升降平臺機油發(fā)黑就是機油變質(zhì)是在較苛刻的高溫條件下工作，容易氧化變質(zhì)，導致破壞潤滑。因此，使用一定時間后，機油通常會發(fā)黑變質(zhì)，失去其應有的潤滑作用。但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑并不一定意味著機油變質(zhì)。因此是否變質(zhì)，應進行各項指標的化驗，實行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費。
潤滑油質(zhì)量的好壞，直接關(guān)系到發(fā)動機使用壽命的長短。高空作業(yè)車對潤滑油要求十分嚴格，選用什么潤滑油、如何更換等都應按照廠家的規(guī)定進行。選用發(fā)動機機油時，既要重視質(zhì)量等級，也要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進行使用性能級別的選擇。然后按照氣溫、負荷進行粘度級別選擇。質(zhì)量好的機油能保證發(fā)動機潤滑良好、減少磨損、減輕維護頻度和難度。濟南金泉升降有限公司在選擇導軌式升降機機油粘度時，應該在保證發(fā)動機潤滑與密封的條件下，盡量選用低粘度機油，節(jié)約燃料。
使用多粘度潤滑油最多粘度潤滑油低溫時具有輕質(zhì)油的性質(zhì)，而在高溫時又具有重質(zhì)油的性質(zhì)，在推薦使用多級油的場合，一種多級油就可以代替多種單級油。雖然多級油可滿足極冷和溫暖季節(jié)和重負荷發(fā)動機用油，但通常情況下還是推薦使用單一粘度的潤滑油，有利于發(fā)動機的潤滑，延長導軌式升降機發(fā)動機的使用壽命。因此，不要認為使用多粘度潤滑油最好。
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